Geeignet für alle Grundriemen-Typen
Grundsätzlich lassen sich alle Arten von Grundriemen beschichten. Zahnriemen, Keilriemen, Poly-V-Riemen oder auch Bänder stehen in verschiedenen Materialien wie PU oder Neopren zur Verfügung, die sich hervorragend mit den unterschiedlichsten Werkstoffen dauerhaft verbinden lassen. Je nach Materialkombination bringen wir die Beschichtung durch Vulkanisieren oder Verschweißen, in einigen Fällen auch durch Kleben oder Sprühen auf.
Funktionen der Beschichtung
Sowohl durch das Material einer Beschichtung und dessen spezifische Eigenschaften, als auch durch die Gestaltung ihres Oberflächenprofils lassen sich bestimmte Funktionen erzielen. Zu den materialspezifischen Eigenschaften zählen zum Beispiel die Härte, die chemische Beständigkeit, der Reibwert, die Elastizität, die Temperaturbeständigkeit sowie die Unempfindlichkeit gegen Schmutz oder Klebstoffe. Durch eine sorgfältige Auswahl der Oberflächenstruktur lassen sich darüber hinaus die Mitnahmeeigenschaften günstig beeinflussen: Längs- oder Querrillen, Noppen, Sägezahn-, Waffel-, Fischgrät- oder Super-Grip-Profile optimieren die Kontaktflächen zum Transportgut.
Beispiele für Beschichtungen
Anti-Rutsch-Beschichtungen
Für einen rutschfreien Transport nasser oder sehr glatter Teile sorgen Anti-Rutsch-Beschichtungen, meist aus PU oder APLN. Sie werden direkt auf den Riemenrücken geschweißt. Längsrillen in der Oberfläche verhindern, dass sich ein Feuchtigkeitsfilm zwischen Transportgut und -band bilden kann. Verwendet werden solche Beschichtungen beispielsweise für die Positionierung von Stein- und Glasplatten. Neben den guten Mitnahmeeigenschaften bieten Beschichtungen aus PU auch eine gute Beständigkeit gegen Abrieb, Öle und Fette, Chemikalien und Lösungsmittel.
Temperaturbeständige Beschichtungen
Für den Transport heißer Güter ist ein Belag aus Filz oft die erste Wahl. Bei Temperaturen von bis zu 250 °C ist Aramid-Filz ausreichend. Bei höheren Temperaturen bis 300 °C kann ein Paraaramid-Filz eingesetzt werden, der kurzzeitig sogar bis zu 550 °C standhält. Alternativ steht eine Beschichtung aus Viton zur Verfügung, diese ist temperaturbeständig bis 275 °C.